SEAT

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SEAT S.A.

Tipo de organización: Empresa Privada

Con sede en España y presente en más de 70 países, SEAT se dedica a la producción de automóviles. Tras celebrar su 50 aniversario en el año 2000, continúan siendo unos de los integrantes más jóvenes dentro de la escena automovilística europea.

Inaugurada en 1993, la fábrica de Martorell es el verdadero corazón de la marca y uno de los centros de producción más avanzados de Europa. En 2005 la producción ascendió a 384.898unidades. SEAT exporta las dos terceras partes de su producción, siendo Europa el principal destinatario de sus vehículos.

La actual escudería SEAT dispone de tres potentes deportivos: el ALTEA, el IBIZA y el LEÓN. Dos elegantes pero potentes máquinas, el TOLEDO y el CÓRDOBA y un deportivo familiar el ALHAMBRA. Además del primer todo-camino de su gama, el Altea Freetrack.

Marca/s vinculadas:
SEAT pertenece a Audi con Lamborghini, todas las filiales del Grupo Volkswagen.

Contenido

Análisis del programa de identidad visual

Rasgos estables

Que se mantienen en cualquier aplicación de la identidad gráfica

SEAT o como se llamaba en sus inicios Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. (en 1950) ha mantenido sobre todo su tipografia, aunque ha ido adaptándose a las modas del momento, la letra S plateada ha idetificado a la marca en sus coches pero no en sus anuncios donde usaba el rojo en los años 60 y 70, el blanco en los 80, el azul en los 90 y actualmente a vuelto al rojo modificando, como siempre, su tipografia a la moda actual, aunque mantiene el estilo normalmente agresivo (exeptuando los años 90 en que el estilo es más serio o ejecutivo).

Rasgos alternativos

Que forman parte del programa de identidad gráfica pero que aparecen o no en función de las situaciones comunicativas

El rasgo alternativo es siempre el modelo de coche. Ej: Seat 600, Seat León, etc.

En los anuncios o promociones de los modelos seat normalmente el gráfico que acompaña al rasgo estable es algo que representa al modelo de coche.

El color que usa en el logotipo en algunos diseños, cambia del rojo-plata, al negro con el plata.

Otro rasgo alternativo es la denominación "TDI", tan solo usada por Seat, Audi y Volkswagen, y es interesante mencionarlo porque hace años otros coches ponían TDI a sus modelos Turbo diesel, pero Seat lo denunció al haber patentado la denominación TDI antes que nadie y actualmente solo Seat (propietaria de la identidad gráfica TDI) Audi y Volkswagen como "socias", pueden denominar a sus modelos Turbo diesel "TDI"

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Rasgos libres

Que no forman parte del programa de identidad gráfica pero que son aceptables si no entran en contradicción con este y que aparecen en determinadas aplicaciones

La tipografía que usa en los anuncios de sus coches, donde esta tiene relación con la línea del modelo de coche.

Subprogramas destacados

Como dice David,las campañas de promoción de modelos de coche son subprogramas del programa general de identidad gráfica;p.ej: SEAT León Ecomotive; SEAT Ibiza 2008; SEAT Alhambra...

Uso de la tipografía

en el programa de identidad gráfica

Las tipografías utilizadas son SeatMeta (Body)y SeatEurostile (Header).

Las dos son tipografías corporativas. Se buscó una tipografía de fácil lectura: corta,fácil de reconocer y recordar; en las distintos modelos también se busca que haya connotaciones positivas,p.ej: Seat Marbella. La palabra “SEAT” en letras mayúsculas, con líneas bien definidas y espacio entre sus caracteres, logra mejorar la armonía en concordancia con el símbolo.

La “S” es moderna y estilizada, posee un diseño de línea redondeada, que está acorde con el estilo que se observa en el nuevo Toledo

Uso del color

en el programa de identidad gráfica

El color rojo que utiliza en el logotipo es R:204 G:0 B:51; el degradado va del R:153 G:153 B:153 (plata) al R:255 G:255 B:255 (blanco). Se dice que han tomado el color rojo como nueva imágen, el rojo representa pasión y agresividad.

Identidad visual y contexto

Evolución

Contexto histórico: evolución de la identidad gráfica de la organización y sus "marcas"

SEAT, acrónimo de Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A., creada en españa el 9 de mayo de 1950.

Su actual logotipo fué creado con motivo de la celebración de su 50 aniversario, en el año 2000, siendo presentada en el año 1999 junto con su modelo de automovil "Leon 1999" En 1990 Volkswagen adquiere nuevas acciones de SEAT hasta alcanzar el 99,99% del capital. La denominación Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. se cambia por SEAT, S.A.


Seat50d.jpg

Evolución del logotipo de Seat


Creador identidad gráfica

Estudio/s, agencia/s y/o diseñador/es que han creado o participado en la creación de la identidad gráfica.

Añadir o editar creadores


El diseño del logotipo es obra de la empresa Enterprise IG, en 1950
Las rayas en la 'S' nacen de la primera letra del logotipo anterior.

Enlaces

Añadir o editar enlaces


Seat
http://www.seat.es

Página oficial de la marca SEAT.

50 aniversario de SEAT
http://media.seat.com/informes/600/esp/default.htm

Conmemoración del 50 aniversario de la creación de SEAT , con archivo fotográfico y documentos históricos.

Aplicaciones identidad gráfica

Aplicaciones del programa de identidad gráfica. Logotipos, símbolos,marcas y demás elementos de identificación de la marca; casos de aplicación en productos, publicaciones, vehículos, espacios, indumentaria, etc... Siempre nos referimos al programa ACTUAL de la marca que se está analizando. Los ejemplos correspondientes a su evolución están en el apartado correspondiente.

Añadir o editar aplicaciones identidad
Añadir o editar logos y símbolos
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Evolución del logotipo de SEAT.

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Manual del SEAT 600.

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Libro automovil, con antiguo logo.

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Logo del SEAT 600.

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Antiguo logo de SEAT.

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Escudo antiguo de SEAT.

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Logotipo en el SEAT Altea.

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Logotipo en el SEAT Ibiza.

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Logotipo del SEAT Sport.

Aplicación a llaveros y varios
PENDIENTE:faltan observaciones/descripción

Aplicación identidad grafica de SEAT
PENDIENTE:faltan observaciones/descripción

Aplicación identidad grafica de SEAT
El futuro de Seat

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Coordinación del trabajo colectivo

Este es un análisis realizado en colaboración. A continuación se muestran los apuntes de cosas que faltan por hacer/mejorar y los materiales, referencias o recursos útiles para realizar el trabajo.

Añadir o editar notas y apuntes


FALTA O HAY QUE MEJORAR:

Diferenciar id.graf. actual de anteriores

Mejor que los gráficos de las versiones anteriores estén ilustrando el apartado "evolución" y se reserve la parte de símbolos y logotipos; así como la de casos de ejemplo para gráficos del programa de identidad gráfica actual. Documentar mejor los gráficos antiguos (fecha), citar fuente y autor del gráfico. --David 15:19 5 may 2008 (CEST)


FALTA O HAY QUE MEJORAR:

Profundizar análisis tipográfico

Describir características de las fuentes corporativas en base a los conocimientos sobre tipografía. Complementar análisis con información sobre otros aspectos de la aplicación tipográfica relacionada con la marca (más allá del logo).


FALTA O HAY QUE MEJORAR:

Atención subprogramas

Seguramente las campañas de promoción de determinados modelos de coche e incluso la "gráfica" aplicada a la propia carrocería e interiores pueden ser considerados subprogramas del programa general de identidad gráfica. Explicarlo en el apartado correspondiente. Puede haber muchos casos pero puede desarrollarse alguno como ejemplo y citar otros para mostrar el abanico que hay.--David 15:19 5 may 2008 (CEST)

Apuntes de trabajo

Recursos, materiales, apuntes, referencias útiles para realizar el análisis.

Hola! he modificado el logotipo antiguo de Seat porque no se veía. Comprobé en la lista de las últimas aportaciones a ver si aparecía la imagen con el nombre que estaba en el formulario, porque pensé que podría ser un error por cualquier cosa, pero no estaba la imagen. Asíq subí la que creí que era la adecuada. En el caso de que no sea esta la imagen que va en el apartado, repito que es el de ESCUDO ANTIGUO DE SEAT, cambiadla! Un saludo!

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Discusión, debate

Si discrepas sobre algún aspecto del análisis usa la página de discusión para argumentarlo e intentar aproximar posiciones y llegar a un acuerdo con el resto del grupo.

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