La indústria de l’automòbil incorpora des de fa anys la realitat augmentada amb l’objectiu de millorar l’experiència de conducció de diverses maneres:
- Proporcionar indicacions que facilitin la presa de decisions (velocitat, detecció d’obstacles, etc.).
- Millorar la navegació assistida a partir de la informació procedent del GPS.
- Evitar que l’atenció a les capes d’informació mencionades anteriorment disminueixi l’atenció al volant.
El repte té certa semblança amb alguns requeriments de la indústria de l’aviació; en conseqüència, s’han anat incorporant solucions basades en HUD (head-up displays) que abans només usaven els pilots d’avió. En comptes d’incorporar-los al casc del pilot, els HUD se situen entre el volant i el parabrisa, o en alguns casos s’integren directament en el parabrisa. La persona que condueix veu la capa d’informació superposada a la imatge del món físic, no ha d’apartar la mirada de la carretera ni tampoc necessita enfocar més a prop per a poder distingir les indicacions.
Deixa un comentari